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新聞資訊

松下伺服驅(qū)動器故障報警內(nèi)容

保護功能:控制電源欠電壓


故障原因:控制電源逆變器上P、N間電壓低于規(guī)定值。


1)交流電源電壓太低。瞬時失電。


2)電源容量太小。電源接通瞬間的沖擊電流導(dǎo)致電壓跌落。


3)驅(qū)動器(內(nèi)部電路)有缺陷。


應(yīng)對措施:測量L1C、L2C和r、t之間電壓。


1)提高電源電壓。更換電源。


2)增大電源容量。


3)請換用新的驅(qū)動器。


代碼:12


保護功能:過電壓


故障原因:電源電壓高過了允許輸入電壓的范圍。逆變器上P、N間電壓超過了規(guī)定值。電源電壓太高。存在容性負載或UPS(不間斷電源),使得線電壓升高。


1)未接再生放電電阻。


2)外接的再生放電電阻不匹配,無法吸收再生能量。


3)驅(qū)動器(內(nèi)部電路)有缺陷。


應(yīng)對措施:測量L1、L2和L3之間的相電壓。配備電壓正確的電源。排除容性負載。


1)用電表測量驅(qū)動器上P、B間外接電阻阻值。如果讀數(shù)是“∞”,說明電阻沒有真正地接入。請換一個。


2)換用一個阻值和功率符合規(guī)定值的外接電阻。


3)請換用新的驅(qū)動器。


代碼:13


保護功能:主電源欠電壓


故障原因:當參數(shù)Pr65(主電源關(guān)斷時欠電壓報警觸發(fā)選擇)設(shè)成1時,L1、


L3相間電壓發(fā)生瞬時跌落,但至少是參數(shù)Pr6D(主電源關(guān)斷檢測時間)所設(shè)定的時間;或者,在伺服使能(Servo-ON)狀態(tài)下主電源逆變器P-N間相電壓下降到規(guī)定值以下。

松下伺服驅(qū)動器故障報警內(nèi)容

1)主電源電壓太低。發(fā)生瞬時失電。


2)發(fā)生瞬時斷電。


3)電源容量太小。電源接通瞬間的沖擊電流導(dǎo)致電壓跌落。


4)缺相:應(yīng)該輸入3相交流電的驅(qū)動器實際輸入的是單相電。


5)驅(qū)動器(內(nèi)部電路)有缺陷。


應(yīng)對措施:測量L1、L2、L3端子之間的相電壓。


1)提高電源電壓。換用新的電源。排除電磁繼電器故障后再重新接通電源。


2)檢查Pr6D設(shè)定值,糾正各相接線。


3)請參照“附件清單”,增大電源容量。


4)正確連接電源的各相(L1、L2、L3)線路。單相電源請只接L1、L3端子。


5)請換用新的驅(qū)動器。


代碼:15


保護功能:電機和驅(qū)動器過熱


故障原因:伺服驅(qū)動器的散熱片或功率器件的溫度高過了規(guī)定值。


1)驅(qū)動器的環(huán)境溫度超過了規(guī)定值。


2)驅(qū)動器過載了。


應(yīng)對措施:


1)降低環(huán)境溫度,改善冷卻條件。


2)增大驅(qū)動器與電機的容量。


延長加/減速時間。


減輕負載。


代碼:16


保護功能:過載


故障原因:轉(zhuǎn)矩指令實際值超過參數(shù)Pr72設(shè)定的過載水平時,按照電機的


過載保護時限特性,過載保護功能激活。


1)電機長時間重載運行,其有效轉(zhuǎn)矩超過了額定值。


2)增益設(shè)置不恰當,導(dǎo)致振動或振蕩。電機出現(xiàn)震動或異常響聲。參數(shù)Pr20(慣量比)設(shè)得不正確。


3)電機電纜連接錯誤或斷開。


4)機器碰到重物,或負載變重,或被纏繞住。


5)電磁制動器被接通制動(ON)。


6)多個電機接線時,某些電機電纜接錯到了別的軸上。


應(yīng)對措施:過載時間常數(shù)取決于電機特性。


用PANATERM波形圖功能監(jiān)測轉(zhuǎn)矩(電流)的振蕩或波動。檢查PANATERM上的過載報警顯示內(nèi)容和負載率。


1)增大驅(qū)動器與電機的容量。延長加/減速時間。減輕負載。


2)重新調(diào)整增益。


3)按照接線圖,正確連接電機電纜。


4)清除纏繞物。減輕負載。


5)測量施加到制動器上的電壓。斷開其連接。


6)將電機電纜和編碼器電纜正確的連接到對應(yīng)的軸上。


再生放電電阻過載


代碼:18


保護功能:再生放電電阻過載


故障原因:再生的能量超過了放電電阻的容量。


1)慣量很大的負載在減速過程中產(chǎn)生的能量抬高了逆變器電壓,而且由于放電電阻無法有效的吸收再生能量而繼續(xù)升高。


2)電機轉(zhuǎn)速太高,無法在規(guī)定時間內(nèi)吸收產(chǎn)生的再生能量。


3)外接電阻被限制為工作周期的10%。

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