制動電阻的開路會影響變頻器被驅(qū)動機(jī)械負(fù)載的制動。

由于制動電阻開路，此時制動電阻兩端負(fù)載的電能無法釋放，相當(dāng)于沒有此制動功能。

下面簡單介紹一下變頻器制動電阻的作用。制動電阻也俗稱制動電阻。變頻器的制動電阻有什么作用？

當(dāng)變頻器驅(qū)動的電機(jī)停止時，被驅(qū)動電機(jī)因慣性不能及時停止轉(zhuǎn)動。這時電機(jī)就相當(dāng)于一臺發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能會施加到逆變器內(nèi)部的模塊上，這會影響逆變器模塊是否損壞或損壞，制動電阻用于消耗這個電能的一部分。一般情況下，變頻器輸出功率在7.5KVA以下，制動電阻安裝在變頻器內(nèi)部（內(nèi)置）；功率大于7.5KVA變頻器，制動電阻基本外置。

比如臺達(dá)變頻器幾百瓦的制動電阻也需要外接。變頻器的制動電阻根據(jù)輸出功率、制動時間和制動次數(shù)選擇。包括制動電阻的阻值和制動電阻的功率；例如5.5KVA變頻器外接制動電阻要求其阻值≥22Ω，但制動電阻功率為800W（瓦），所以大功率電阻體積大，工作時會產(chǎn)生大量熱量，因此不能直接連接到逆變器。安裝時要充分考慮其發(fā)熱情況，并遠(yuǎn)離逆變器。如果是55KVA的變頻器，其制動電阻功率為5.5KW×2兩個電阻串聯(lián)，故功率為11KW，推薦制動電阻阻值≥5Ω×2。還需要使用專業(yè)的散熱軸流風(fēng)機(jī)強制散熱，兩端連接線為耐溫線。三相逆變器主回路接線端子的功能如下圖所示；一般PB和(+)是外接制動電阻的接線端子。連接制動電阻。

正極和負(fù)極沒有區(qū)別。線材的截面積就足夠了。就在他們之間的兩點之上。另外，對于制動電阻，輸入功能碼設(shè)置直流制動時間和停機(jī)直流制動等待時間?！镏苿与娮栝_路一般是制動電阻功率小，制動電阻散熱不良造成的。制動電阻制動時，電機(jī)的再生能量幾乎全部消耗在制動電阻上。這里有一個計算公式：U×U/R=Pb，U是系統(tǒng)穩(wěn)定制動的電壓，（不同系統(tǒng)U值不一樣，380Vac系統(tǒng)一般取700V）